Hyundai Motor Grubu, otomotiv sektöründe çığır açacak yeni nesil hibrit güç aktarım sistemini tanıttı. Bu yenilikçi sistem, hem performansı artırıyor hem de yakıt verimliliğinde benzersiz bir seviyeye ulaşıyor. Hyundai'nin bu hamlesi, hibrit teknolojilerindeki liderliğini pekiştirirken, kullanıcılara daha çevreci ve ekonomik bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor.

Yeni Hibrit Sisteminin Öne Çıkan Özellikleri

Hyundai'nin yeni hibrit sistemi, bir dizi yenilikçi özellikle donatılmış durumda. İşte bu sistemin dikkat çeken bazı özellikleri:

• Çift Entegre Motorlu Şanzıman: Farklı içten yanmalı motorlarla uyumlu çalışabilen bu şanzıman, performansı ve yakıt verimliliğini optimize ediyor.
• Geniş Güç Aralığı: 100 PS'den 300 PS'nin üzerine kadar uzanan geniş bir güç aralığına sahip hibrit motor ailesi, farklı araç segmentlerine hitap ediyor.
• Optimize Edilmiş P1 Motoru: Yeni P1 motoru, kolayca entegre edilebilme özelliği sayesinde hibrit sistemin verimliliğini artırıyor.

Hyundai Motor Grubu Elektrifikasyon Test Merkezi Başkan Yardımcısı Dong Hee Han, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "Motor, şanzıman ve hibrit sistem geliştirme konusundaki uzun yıllara dayanan birikimimizi, elektrikli araçlarımızda kullandığımız elektrifikasyon teknolojileriyle entegre ederek bu yenilikçi hibrit sistemi geliştirdik. Elektrikli araçlara geçiş sürecinde elektrifikasyonun tüm olanaklarını kullanmaya devam ederek, yüksek performanslı çevreci araçlar sunmayı sürdüreceğiz" dedi.

Yakıt Verimliliğinde Devrim

Yeni hibrit sistem, benzinli motorlara kıyasla %45'e varan yakıt verimliliği artışı ve %19 oranında daha fazla güç sunuyor. Bu, hem çevreye duyarlı hem de performanstan ödün vermek istemeyen sürücüler için ideal bir çözüm sunuyor. Sistemde yer alan çift entegre motorlu şanzıman, farklı içten yanmalı motorlarla uyumlu şekilde çalışarak, her araç segmentine özel olarak optimize edilebiliyor.

Yeni geliştirilen şanzımanda yer alan P1 motoru, ilk hareket, batarya şarjı ve sürüş destek görevlerini üstlenirken; P2 motoru ise sürüş gücü ve rejeneratif frenleme işlevlerini gerçekleştiriyor. Bu çift motorlu yapı, güç, performans ve verimliliği artırırken sessiz ve sarsıntısız bir sürüş deneyimi sağlıyor.

Geleceğe Yönelik Teknolojiler

Hyundai'nin yeni hibrit sistemi, sadece yakıt verimliliği ve performansla sınırlı değil. Aynı zamanda, elektrikli araçlarda sunulan konfor özelliklerini de hibrit modellere taşıyor. Stay Mode, V2L (Araçtan Cihaza Enerji Aktarımı) ve Akıllı Rejeneratif Frenleme gibi özellikler, sürüş deneyimini daha da zenginleştiriyor.

Yeni sistem, ilk olarak 2.5 litrelik turbo benzinli hibrit motorda kullanıldı. Motordaki enerji kayıpları minimuma indirilerek, silindir içi akış optimizasyonu ve yüksek verimli çevrimler sayesinde yakıt tüketimi azaltıldı. Yeni nesil hibrit sistem ayrıca, 1.6 litrelik turbo hibrit motorla da sunulacak. Bu motor, önceki nesillere kıyasla yüzde 4'ten fazla verimlilik artışı ve daha hızlı hızlanma sağlıyor.

Hibrit sistemle birlikte tanıtılan diğer yenilikler arasında ise Elektrikli Dört Çeker (e-AWD), Elektrifikasyon Tabanlı Sürüş Kontrolü (e-VMC 2.0), e-Handling 2.0, e-EHA 2.0, e-Ride 2.0, Stay Mode ve Akıllı Rejeneratif Frenleme yer alıyor. Bu teknolojiler, hem sürüş güvenliğini hem de konforunu artırmayı hedefliyor.

Hyundai'nin yeni nesil hibrit sistemi, otomotiv endüstrisindeki elektrifikasyon trendine önemli bir katkı sağlıyor. Yakıt verimliliği, performans ve konforu bir araya getiren bu sistem, gelecekteki hibrit araçların standartlarını belirleyecek gibi görünüyor. Hyundai'nin bu yeniliği, hem çevreye duyarlı sürücüler için cazip bir seçenek sunuyor hem de otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşılmasına yardımcı oluyor.