Dünyanın en büyük otomobil gemisi unvanını taşıyan devasa bir araç taşıyıcısı, ilk seferine çıktı. 9500 araçlık kapasitesiyle rekor kıran bu gemi, Çin'in Şanghay şehrinden Avrupa'ya doğru yola çıkarak otomotiv lojistiğinde yeni bir dönemi başlatıyor.

Çin'in Otomotiv İhracatındaki Yükselişi

Çin, son yıllarda otomotiv sektöründe büyük bir atılım gerçekleştirerek dünyanın en büyük ihracatçısı konumuna yükseldi. Bu başarıda, SAIC Motor gibi devlete ait otomotiv şirketlerinin yanı sıra BYD ve Chery gibi özel şirketlerin de büyük payı bulunuyor. Bu şirketler, artan ihracat talebini karşılamak için kendi taşıyıcı gemi filolarını kurarak lojistik süreçlerini güçlendiriyor.

• Çin, 2024 yılında 6,4 milyon otomobil ihraç etti.
• SAIC Motor, 5,5 milyon otomobil ile ihracatta başı çekiyor.
• BYD, kendi gemisi BYD Shenzen ile Brezilya'ya ilk seferini yaptı.

Bu gelişmeler, Çin'in otomotiv sektöründeki rekabet gücünü ve ihracat potansiyelini açıkça ortaya koyuyor.

Dev Gemi: SAIC Anji Logistics'in Yeni Amiral Gemisi

SAIC Anji Logistics tarafından işletilen ve dünyanın en büyük otomobil gemisi olarak nitelendirilen bu yeni gemi, 228 metre uzunluğunda ve 37,8 metre genişliğinde. 9500 araçlık taşıma kapasitesiyle, mevcut gemilere kıyasla önemli bir avantaj sunuyor. Şirket, filosunu genişleterek 2026 yılına kadar okyanus tipi gemi sayısını 22'ye çıkarmayı hedefliyor.

Bu yatırım, SAIC Anji Logistics'in küresel otomotiv lojistiğindeki rolünü güçlendirecek ve Çin'in ihracat hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak.

Otomotiv Lojistiğinde Yeni Bir Çağ

Dünyanın en büyük otomobil gemisinin sefere başlaması, otomotiv lojistiğinde yeni bir çağın başlangıcını işaret ediyor. Çinli otomotiv şirketlerinin kendi gemi filolarını kurması, sektördeki rekabeti artırırken, lojistik süreçlerinin daha verimli ve kontrol edilebilir hale gelmesini sağlıyor. Bu durum, Çin'in otomotiv ihracatındaki liderliğini pekiştirecek ve küresel pazardaki etkisini artıracaktır.