Opel, otomotiv dünyasında heyecan verici bir adım atarak geleceğin elektrikli ralli otomobillerine ışık tutan yeni Mokka GSE Rally modelini tanıttı. Bu yenilikçi model, markanın elektrikli ralli arenasında öncü rolünü bir kez daha vurgularken, geleceğin motor sporlarına dair ipuçları sunuyor. Yapılan resmi açıklamalar, Opel'in bu alandaki iddialı vizyonunu net bir şekilde ortaya koyuyor.

Elektrikli Ralliye Yeni Bir Soluk

ADAC Opel Electric Rally Cup ‘powered by GSE’, beşinci sezonuna başarılı bir başlangıç yaparak dikkatleri üzerine çekiyor. Bu ralli serisi, dünyada tamamen elektrikli ilk marka kupası olma özelliğini taşıyor. Opel, bu başarının ardından geleceğe odaklanarak, yeni Mokka GSE Rally ile elektrikli ralli otomobillerinin potansiyelini sergiliyor. 207 kW (280 HP) gücündeki prototip, Opel'in elektrikli ralli teknolojisindeki liderliğini kanıtlıyor.

Mokka GSE Rally'nin Dikkat Çeken Özellikleri

Opel'in seri üretim B-SUV modeli olan Mokka, karakteristik tasarımı, yenilikçi renkleri, modern kokpiti ve üstün teknolojileriyle zaten ilgi odağı olmuş durumda. Yeni Mokka GSE Rally ise bu özellikleri koruyarak, elektrikli ralliler için bir sonraki büyük adımı temsil ediyor. Daha güçlü, daha hızlı ve her açıdan daha iddialı olan bu model, motor sporları tutkunlarını heyecanlandırmaya hazırlanıyor.

• Olağanüstü motor sporları efektleri
• Sarı fren kaliperleri ve jantlar
• Tavanda belirgin hava girişi
• Siyah kaputta beyaz ve sarı "Mokka GSE RALLY" yazısı

Prototipin performans değerleri de oldukça etkileyici. 207 kW (280 HP) elektrikli güç çıkışı ve 345 Nm tork, gelişmiş motor sporları teknolojisiyle birleşerek Rally4 aracıyla eşdeğer bir performans sunuyor. Çok plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve yarış şanzımanı, güçlendirilmiş tahrik milleri ve jant kapaklarıyla birlikte güçlü bir tahrik sistemi oluşturuyor.

Teknolojik Detaylar ve Tasarım

Aracın şasisi, hafif tasarıma sahip olacak şekilde üretilmiş. Bilstein’ın ralli süspansiyonu, ön akstaki güçlendirilmiş McPherson gergi kolları ve uniball bağlantıları, modifiye edilmiş yaylar ve amortisörlerle donatılmış sert bir arka aks ile birleşiyor. Mokka GSE Rally'de ABS, ESP, şerit takip sistemi ve çekiş kontrolü gibi elektronik sürüş destek sistemleri bulunmuyor. Ancak, Corsa Rally Elektrik’ten elde edilen deneyimle motor ve batarya yönetimine yönelik yazılım ayarı, maksimum verimlilik ve rekabet koşullarında üstün performans sağlayacak şekilde tasarlanmış. Seri üretim versiyondaki batarya ise 54 kWs depolama kapasitesine sahip.

Opel ve Vauxhall CEO’su Florian Huettl, Mokka GSE Rally ile ilgili olarak şunları söyledi: "Dört yılı aşkın bir süredir Opel ve ADAC, elektrikli ralli dünyasının var olduğunu ve heyecan verdiğini gösteriyor. Yeni Opel Mokka GSE Rally ile tamamen elektrikli yeni nesil ralli otomobilinin ilk adımlarını atıyoruz. Prototip, en güncel motor sporları teknolojisi sayesinde etkileyici bir performans ve bol miktarda güç sunuyor."

Opel ve Vauxhall Pazarlama Başkan Yardımcısı Rebecca Reinermann ise prototiple ilgili olarak şunları ekledi: "Mokka GSE Rally, Opel Motor Sporları hayranlarının kalplerinin daha hızlı çarpmasını sağlayacak ve onlara gerçek ‘OMG! GSE’ anlarını sunacak. Elektrikli ralli prototipi, GSE alt markamızın zengin motor sporları mirasına yakışır elektrikli heyecanlar ve üst düzey performans sunarak 2025 yılında bir sonraki seviyeye ulaşacağını kanıtlıyor."

Opel Mokka GSE Rally, elektrikli motor sporlarının geleceğine dair umut vadeden bir adım olarak öne çıkıyor. Markanın bu alandaki yatırımları ve teknolojik yenilikleri, motor sporları tutkunları için heyecan verici bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. Mokka GSE Rally, sadece bir prototip olmanın ötesinde, elektrikli ralli yarışlarının gelecekte nasıl şekilleneceğine dair önemli bir vizyon sunuyor.